基于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的數(shù)字化車間建設(shè)方案
數(shù)字化車間體系結(jié)構(gòu)
《GB/T 37393-2019 數(shù)字化車間 通用技術(shù)要求》明確,數(shù)字化車間是運(yùn)用精益生產(chǎn)、精益物流、可視化管理、標(biāo)準(zhǔn)化管理、綠色制造等先進(jìn)的生產(chǎn)管控理論和方法設(shè)計而建造的信息化車間,具有精細(xì)化管控能力,是實(shí)現(xiàn)智能化、柔性化、敏捷化的產(chǎn)品制造的基礎(chǔ)。數(shù)字化車間作為智能制造的核心單元,涉及信息技術(shù)、自動化技術(shù)、機(jī)械制造、物流管理等多個技術(shù)領(lǐng)域。
企業(yè)面臨的問題
生產(chǎn)計劃復(fù)雜
■效率低,工作量大,周期長;
■生產(chǎn)計劃執(zhí)行準(zhǔn)確性不高,生產(chǎn)工單準(zhǔn)時完工率過低;
■計劃人員很難得到實(shí)際生產(chǎn)進(jìn)度的準(zhǔn)確信息;
■溝通成本高;
■計劃調(diào)整難度比較大。計劃變更或者緊急插單時,需重新評估整個生產(chǎn)計劃。
生產(chǎn)過程不透明化
■生產(chǎn)過程中存在很多異常因素,導(dǎo)致生產(chǎn)實(shí)際與生產(chǎn)計劃脫節(jié);
■整個生產(chǎn)加工過程處于黑盒狀態(tài);
■瓶頸設(shè)備無法實(shí)時監(jiān)控,無法提高其生產(chǎn)效率;
生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)收集
■車間現(xiàn)場的原始數(shù)據(jù)無法準(zhǔn)確反饋;
■無法了解詳細(xì)生產(chǎn)制程數(shù)據(jù);
■車間現(xiàn)場生產(chǎn)數(shù)據(jù)都靠手動統(tǒng)計,費(fèi)時費(fèi)力,準(zhǔn)確率低,時效性差;
報表決策分析
生產(chǎn)管理層所需生產(chǎn)進(jìn)度報表,員工工時報表,產(chǎn)品合格率報表、設(shè)備等都是通過手工統(tǒng)計,難以滿足追求效率的車間管理需求;
■基于對車間現(xiàn)場原始數(shù)據(jù)的收集基礎(chǔ)為車間量身訂制分析報表
需要的生產(chǎn)成本統(tǒng)計報表、生產(chǎn)計劃達(dá)成率、準(zhǔn)時出貨率等報表,現(xiàn)階段也缺少必要的原始數(shù)據(jù),比如實(shí)際的設(shè)備工時和人工工時,導(dǎo)致生產(chǎn)成本的準(zhǔn)確性不高;
數(shù)字化車間建設(shè)目標(biāo)
a、 自動化控制車間的全部生產(chǎn)工作:派工、任務(wù)提交、異常匯報及處理等;
b、 信息化管理產(chǎn)品工藝數(shù)據(jù)、生產(chǎn)任務(wù)和設(shè)備資源;
c、 實(shí)時監(jiān)控所有產(chǎn)品在車間的各種狀態(tài),工序流轉(zhuǎn)及各節(jié)點(diǎn)的產(chǎn)成狀況;
d、 實(shí)時監(jiān)控所有設(shè)備當(dāng)前的工作狀態(tài),監(jiān)控各節(jié)點(diǎn)的負(fù)荷;
e、自動化采集車間的生產(chǎn)信息,減少人工參與,降低數(shù)據(jù)誤差;
f、實(shí)時、準(zhǔn)確統(tǒng)計數(shù)據(jù),為改進(jìn)生產(chǎn)方法、降低消耗提供依據(jù)。
數(shù)字化車間系統(tǒng)核心功能
生產(chǎn)信息管理:通過現(xiàn)場關(guān)鍵工位終端的操作控制產(chǎn)品從下達(dá)開始到完工交庫的全過程進(jìn)行動態(tài)的產(chǎn)品跟蹤
質(zhì)量信息管理:對生產(chǎn)過程的質(zhì)量信息進(jìn)行實(shí)時記錄、動態(tài)采集和數(shù)據(jù)處理
物料信息管理:實(shí)現(xiàn)車間、班組、工位級別的物料信息送達(dá)和報警
設(shè)備信息管理:通過接口技術(shù),集成與車間生產(chǎn)相關(guān)的智能設(shè)備、及時采集設(shè)備數(shù)據(jù)和為智能設(shè)備提供工程參數(shù)
信息共享與發(fā)布:根據(jù)車間生產(chǎn)狀況利用通過系統(tǒng)的信息平臺提供多種形式的報表和統(tǒng)計查詢功能
呼叫系統(tǒng):工位終端的呼叫系統(tǒng)和班組、車間級的呼叫反饋
系統(tǒng)流程圖
網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)圖:
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